Evacuarea din orașele medii: Oradea, Arad, Sibiu, Pitești, Târgu Mureș, Bacău, Suceava, Buzău

Orașele de 100.000–200.000 de locuitori sunt mai ușor de evacuat decât Bucureștiul sau Clujul: ies mai repede din aglomerație, iar satele sunt la 10–20 km. Au însă și ele pâlnii: un singur pod peste râu, o centură aglomerată, o trecătoare la ieșire. Mai jos, pentru opt orașe, fișele pe scurt. Folosește-le ca model pentru orașul tău și verifică detaliile local, inclusiv în Ghid pe județe.

Oradea

Aproximativ 183.000 de locuitori (2021), la aproximativ 15 km de granița cu Ungaria. Hartă: 🗺️ Vezi pe hartă.

• Ieșiri: vest spre Borș (DN1/E60) și Borș II (A3, Biharia); est spre Cluj (DN1); sud spre Arad (DN79) și Beiuș (DN76); nord spre Satu Mare (DN19).
• Pâlnii: podurile peste Crișul Repede; ieșirea spre Borș, care primește și traficul de tranzit dinspre Cluj.
• Direcții: spre Ungaria în câteva minute (Borș, Săcueni, Salonta); pentru refugiu intern, Munții Apuseni (Beiuș, Vadu Crișului).
• De știut: într-un exod spre vest, Oradea devine oraș de tranzit: benzinării, cazări și magazine aglomerate.

Arad

Aproximativ 145.000 de locuitori (2021), la aproximativ 50 km de Nădlac II. Hartă: 🗺️ Vezi pe hartă.

• Ieșiri: A1 spre Nădlac II și spre Timișoara/Deva; DN7 spre Nădlac și spre Lipova – Deva; DN79 spre Oradea; drumuri spre Turnu și Vărșand.
• Pâlnii: podurile peste Mureș; nodurile A1.
• Direcții: Ungaria pe patru puncte apropiate (Nădlac II, Nădlac, Turnu, Vărșand); refugiu intern în dealurile Lipovei și Zărandului.
• De știut: Mureșul are viituri; lunca e inundabilă.

Sibiu

Aproximativ 134.000 de locuitori (2021). Răscruce între A1, Valea Oltului (DN7 spre sud), DN1 spre Brașov și DN14 spre Mediaș. Hartă: 🗺️ Vezi pe hartă.

• Ieșiri: A1 spre Deva – Timișoara – Ungaria și spre Boița; DN1 spre Făgăraș – Brașov; DN14 spre Mediaș – Sighișoara; DN1/A1 spre Sebeș – A10 – Cluj.
• Pâlnii: Valea Oltului (spre sud), centura și nodurile A1.
• Direcții: spre vest pe A1 (aproximativ 330 km până la Nădlac II); refugiu intern în Mărginimea Sibiului, Țara Oltului.
• De știut: Sibiul poate primi mulți evacuați din sud (Pitești, Vâlcea, București) prin Valea Oltului; barajul Gura Râului e în amonte pe Cibin.

Pitești

Aproximativ 140.000 de locuitori (2021), capătul A1 dinspre București și începutul A1 spre Sibiu (tronsonul Pitești – Curtea de Argeș). Hartă: 🗺️ Vezi pe hartă.

• Ieșiri: A1 spre București; A1 și DN7 spre Curtea de Argeș/Râmnicu Vâlcea; DN73 spre Câmpulung – Bran – Brașov; DEx12/DN65 spre Craiova.
• Pâlnii: centura și nodurile A1; podurile peste Argeș.
• Direcții: nord spre Subcarpați și munte (Câmpulung, Curtea de Argeș); vest spre Vâlcea; sud spre câmpie.
• De știut: valea Argeșului e în aval de barajul Vidraru; platforma industrială din zona Bradu (petrochimie) e lângă oraș.

Târgu Mureș

Aproximativ 116.000 de locuitori (2021), pe Mureș, legat de A3 spre Cluj. Hartă: 🗺️ Vezi pe hartă.

• Ieșiri: A3 spre Câmpia Turzii – Turda – Cluj; DN15 spre Reghin – Toplița; DN13 spre Sighișoara – Brașov; DN13A spre Sovata și Odorheiu Secuiesc.
• Pâlnii: podurile peste Mureș; ieșirea spre A3.
• Direcții: vest spre Cluj și Ungaria; refugiu intern în zona Reghin, Valea Gurghiului, Sovata.
• De știut: combinatul de îngrășăminte de lângă oraș e o platformă chimică importantă; vezi zonele de evitat.

Bacău

Aproximativ 136.000 de locuitori (2021), pe Bistrița și Siret, capătul A7 dinspre sud (din 2026). Hartă: 🗺️ Vezi pe hartă.

• Ieșiri: A7 spre Focșani – Buzău – Ploiești; DN2 spre Roman – Suceava; DN11 spre Onești – Oituz – Brașov; DN15 spre Piatra Neamț – Bicaz; DN2F spre Vaslui.
• Pâlnii: podurile peste Bistrița și Siret; Oneștiul pe ruta spre Oituz.
• Direcții: vest peste Oituz sau Ghimeș; sud pe A7.
• De știut: vezi exemplul complet din atelierul de planificare.

Suceava

Aproximativ 84.000 de locuitori (2021), la aproximativ 40 km de punctul Siret (Ucraina). Hartă: 🗺️ Vezi pe hartă.

• Ieșiri: DN2/E85 spre Fălticeni – Roman – Bacău și spre Siret; DN17 spre Gura Humorului – Câmpulung Moldovenesc – Vatra Dornei; DN29 spre Botoșani.
• Pâlnii: drumul spre Gura Humorului (turism, camioane); trecătorile Mestecăniș și Tihuța.
• Direcții: vest peste munți spre Bistrița; sud pe E85.
• De știut: în 2022, prin Siret au intrat foarte mulți refugiați; E85 și DN2 spre sud au fost aglomerate. Vezi frontiera de est.

Buzău

Aproximativ 103.000 de locuitori (2021), nod între A7, DN2, DN2B și DN10. Hartă: 🗺️ Vezi pe hartă.

• Ieșiri: A7 spre Ploiești și spre Focșani; DN2 spre Urziceni – București; DN2B spre Brăila – Galați; DN10 spre Nehoiu – Întorsura Buzăului – Brașov.
• Pâlnii: nodurile A7; podul peste râul Buzău.
• Direcții: nord-vest pe Valea Buzăului spre munte; sud spre București.
• De știut: Buzăul e aproape de zona seismică Vrancea; valea Buzăului e în aval de barajul Siriu; iarna, crivățul aduce viscol pe drumurile de câmpie din sud și est.

Două scenarii

Suceava: val de refugiați și zvonuri

O criză regională aduce mii de oameni prin Siret. Pe rețelele sociale circulă zvonuri că „se închid drumurile spre sud”. Familia din Suceava nu pleacă pe baza zvonurilor: verifică sursele oficiale, completează plinul și rezervele, sună rudele din Bistrița. Hotărăsc să plece doar dacă autoritățile recomandă sau dacă pericolul se apropie efectiv. Între timp, ajută la centrul de primire al primăriei două ore pe zi. După o săptămână, situația se stabilizează; planul rămâne pregătit.

Oradea: oraș de tranzit

Un exod din centrul țării spre Ungaria aduce mii de mașini prin Oradea. Benzinăriile au cozi de ore, magazinele se golesc. Familia din Oradea nu are de ce să plece – pericolul e departe –, dar trebuie să trăiască câteva săptămâni într-un oraș aglomerat. Folosesc rezervele de acasă, merg pe jos și cu bicicleta, evită ieșirea spre Borș și ajută, prin parohie, familiile în tranzit cu apă și informații.

În ambele cazuri, decizia corectă a fost să nu pleci în grabă. Un plan bun de evacuare include și criteriile pentru care rămâi.

Tabel sintetic

Oraș	Cea mai apropiată frontieră (aprox.)	Principala pâlnie	Zonă de refugiu tipică
Oradea	Borș, ~15 km	Podurile Crișului, ieșirea spre Borș	Apuseni
Arad	Nădlac II, ~50 km	Podurile Mureșului	Dealurile Lipovei
Sibiu	Nădlac II, ~330 km	Valea Oltului	Mărginimea Sibiului
Pitești	Giurgiu, ~180 km	Nodurile A1	Subcarpații Argeșului
Târgu Mureș	Borș, ~280 km	Podurile Mureșului	Valea Gurghiului
Bacău	Albița, ~130 km	Onești / podurile Siretului	Subcarpații Bacăului
Suceava	Siret, ~40 km	Trecătorile spre vest	Bucovina de munte
Buzău	Giurgiu, ~170 km	Nodurile A7	Subcarpații Buzăului

Distanțele sunt aproximative. Cea mai apropiată frontieră nu e neapărat direcția bună: pentru Suceava, de exemplu, Siret duce spre Ucraina, unde nu cauți refugiu. Pentru fiecare oraș, direcția se alege după pericol (vezi direcția după tipul de pericol).

Ce au în comun orașele medii

Avantajul lor e scara: în 15–30 de minute ești în afara orașului, iar satele din jur sunt aproape. Multe familii au acolo rude sau case. Dezavantajul e că, într-o criză mare, orașele medii de pe marile coridoare (Oradea, Arad, Sibiu, Pitești, Buzău, Bacău) devin orașe de tranzit pentru evacuații din marile orașe: benzinăriile, farmaciile și cazările se golesc repede. Dacă locuiești într-un astfel de oraș, s-ar putea să nu fie nevoie să pleci, dar va trebui să ai rezerve acasă pentru câteva săptămâni, pentru că aprovizionarea va fi sub presiune. Vezi Hrana și Apa.